文章闡述了關(guān)于電動(dòng)車充電樁事故，以及電動(dòng)汽車充電樁事故的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、電動(dòng)車在充電樁充電起火誰負(fù)責(zé)
• 2、深圳一小區(qū)充電樁起火引發(fā)火災(zāi),造成的損失將由誰來承擔(dān)?
• 3、“3人身亡”上海一電動(dòng)車充電起火,你還敢把電動(dòng)車放室內(nèi)充電嗎?
• 4、電動(dòng)車充電樁充電著火誰負(fù)責(zé)

電動(dòng)車在充電樁充電起火誰負(fù)責(zé)

1、電動(dòng)車充電樁充電著火誰負(fù)責(zé)，需要對(duì)事故的原因做調(diào)查具體責(zé)任有：如果是電動(dòng)車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任；如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是有車主承擔(dān)責(zé)任。

2、若充電樁存在質(zhì)量問題或在質(zhì)保期內(nèi)因非不當(dāng)使用導(dǎo)致起火，生產(chǎn)廠家和運(yùn)營(yíng)商需承擔(dān)責(zé)任。若起火是因?yàn)檐囍魇褂貌划?dāng)，車主需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。若充電樁是業(yè)主自行安裝的，業(yè)主需負(fù)主要責(zé)任，物業(yè)公司因未履行監(jiān)管巡查職責(zé)，需承擔(dān)部分責(zé)任。若充電樁是物業(yè)公司統(tǒng)一安裝的，物業(yè)公司需負(fù)全責(zé)。

3、這個(gè)需要分情況而論。如果是電動(dòng)車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任。如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是由車主自行擔(dān)責(zé)。物業(yè)方面存在的管理失誤，那么物業(yè)方面也是需要承擔(dān)部分責(zé)任。

4、如果是充電樁存在質(zhì)量問題或在質(zhì)保期內(nèi)因?yàn)榉鞘褂貌划?dāng)導(dǎo)致起火，充電樁的生產(chǎn)廠家和運(yùn)營(yíng)商需要承擔(dān)責(zé)任。如果是車主使用不當(dāng)導(dǎo)致起火，那么車主需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果充電樁是業(yè)主自己安裝的，業(yè)主需要負(fù)大部分責(zé)任，而物業(yè)公司因沒有盡到監(jiān)管巡查責(zé)任，也需要承擔(dān)一小部分責(zé)任。

深圳一小區(qū)充電樁起火引發(fā)火災(zāi),造成的損失將由誰來承擔(dān)?

據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裢嘎叮捎诋?dāng)時(shí)充電樁下停了很多電動(dòng)車，又因?yàn)橛写筌嚀踔?，監(jiān)控區(qū)域的照片不是很清晰，無法判斷是充電樁先來找我還是電動(dòng)車先著火。第二天早上，很多車主來鑒定他們的車，但是這些車基本上已經(jīng)成了廢鐵，無法鑒定。

電動(dòng)車停放安全 有部分小區(qū)管理的不是那么嚴(yán)格，很容易造成電動(dòng)車丟失，這也是很多車主不愿意把電動(dòng)車停放在停車場(chǎng)的原因。相信有這一條規(guī)定出來之后，很多小區(qū)會(huì)開始統(tǒng)一建設(shè)充電樁和停車棚，也會(huì)加強(qiáng)電動(dòng)車的管理，這樣安全隱患就會(huì)下降很多，對(duì)于使用者來說也是非常方便的。

為方便居民給電動(dòng)自行車充電，很多小區(qū)都裝上了電動(dòng)車充電樁，有效避免了因違規(guī)充電導(dǎo)致的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生。 防范電動(dòng)自行車違規(guī)充電，除了安裝充電樁外，還需要合理設(shè)置充電費(fèi)用，這樣才能讓居民愿意使用。根據(jù)《方案》，北京將通過征信體系來進(jìn)一步杜絕電動(dòng)自行車違規(guī)充電行為，這或許是一個(gè)有效的嘗試。

當(dāng)電池出現(xiàn)老化或短路等問題，就會(huì)引起車輛自燃情況。當(dāng)然這里不排除電線老化的情況，或是充電不規(guī)范的情況。有的人給電動(dòng)充電會(huì)一充一晚上，這也會(huì)對(duì)電池造成損傷。電動(dòng)車是否也可以像汽車一樣定期檢查，對(duì)于報(bào)廢車輛禁止使用，減小事故發(fā)生情況。

“3人身亡”上海一電動(dòng)車充電起火,你還敢把電動(dòng)車放室內(nèi)充電嗎?

一旦人體吸入這種有毒有害氣體的話就會(huì)嚴(yán)重?fù)p害我們的身體健康。其次，電池在爆炸的過程當(dāng)中如果有人在旁邊的話，由爆炸產(chǎn)生的碎片就會(huì)沖到他人的身上，對(duì)他人的生命安全造成一定程度的損傷。所以從我們的安全角度出發(fā)，我們一定不要把電動(dòng)車放在室內(nèi)，因?yàn)殡妱?dòng)車放在室內(nèi)無論有沒有充電都有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

導(dǎo)致起火的原因是什么 根據(jù)消防部門的初步認(rèn)定，這次的火災(zāi)主要是由于由于這三名住戶將自己家的電瓶車直接放在了臥室里面，電動(dòng)車的鋰電池由于出現(xiàn)了故障，從而引起這次的火災(zāi)。

電動(dòng)車著火跟車子故障，跟車主忽視安全關(guān)系較大，跟電瓶的關(guān)系相對(duì)較少。防火防盜，遵守交通規(guī)則是車主的第一責(zé)任。提質(zhì)量問題容易被商家圍攻唄，媒體也是商家，自然要幫廠商說話 鋰電池的安全問題至今沒有徹底解決。

生活中怎么防止電動(dòng)車自燃？質(zhì)量好的充電器，充滿電瓶后會(huì)自動(dòng)斷電，但最好把電源拔掉，不要一晚上都在充電。電動(dòng)車出現(xiàn)問題時(shí)，不要自己拆開維修，以免把線路弄亂。不要把電動(dòng)車推進(jìn)電梯或者室內(nèi)，電動(dòng)車被雨淋以后，記得用干抹布擦干表面水分。在電動(dòng)車旁邊不要放易燃物品，以免意外發(fā)生，造成更多損失。

在家充電動(dòng)車容易占據(jù)安全道口。在家充電動(dòng)車如果出現(xiàn)意外，就應(yīng)該及時(shí)逃出家門，只不過很多人在家里充電動(dòng)車時(shí)，都會(huì)把電動(dòng)車停放在家門口的區(qū)域，這導(dǎo)致一旦電動(dòng)車發(fā)生爆炸或者著火的情況，那么安全出口就會(huì)被堵死，所以我們應(yīng)該禁止在家充電動(dòng)車。

電動(dòng)車充電樁充電著火誰負(fù)責(zé)

1、新能源車輛充電中起火爆炸，應(yīng)該先確定起火爆炸的原因，明確原因以后根據(jù)原因再確定誰為此負(fù)責(zé)。車輛起火爆炸以后會(huì)請(qǐng)消防部門介入消防部門會(huì)對(duì)燃燒爆炸的原因進(jìn)行調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果顯示是車輛自身質(zhì)量問題，則應(yīng)該由車輛生產(chǎn)廠家為此負(fù)責(zé)。

2、深圳的一小區(qū)充電樁起火引發(fā)了火災(zāi)造成的損失，到底該由誰來承擔(dān)？那其實(shí)這個(gè)損失給他人帶來的財(cái)務(wù)損失和精神損失，我覺得這個(gè)責(zé)任應(yīng)該有責(zé)任方來承擔(dān)，首先我們就要查清楚這個(gè)責(zé)任到底是歸屬于誰。

3、充電樁廠家；充電樁運(yùn)營(yíng)商；充電用戶。地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。

4、引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的，將依法追究刑事責(zé)任。物業(yè)沒有執(zhí)法權(quán)，但有管理權(quán)，要想規(guī)范小區(qū)電動(dòng)車停放充電，需要合理引導(dǎo)，擴(kuò)大宣傳。比如在小區(qū)顯眼位置張貼相關(guān)宣傳海報(bào)，上門講解電動(dòng)車消防安全知識(shí)，平日里注意潛移默化的引導(dǎo)等。另外就是提供智能安全的充電環(huán)境。

5、所以更多人只能將電動(dòng)車存放在樓梯間、走道室內(nèi)充電。這若是處于安全環(huán)境，沒關(guān)系?？梢坏╇妱?dòng)車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，從而造成事故損傷。而且充電還跟車的電池有一定關(guān)系，如上海這個(gè)電動(dòng)車充電起火，跟鋰電池有關(guān)系。

6、要定期去維修點(diǎn)檢查電瓶，如有損壞及時(shí)更換。不混用其他牌子的充電器，使用正規(guī)的充電器。外出時(shí)不要隨車攜帶充電器，在路途中容易把電動(dòng)車充電器內(nèi)部的元件損壞，再次充電時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)。不要在雨天行駛，防止水進(jìn)入電池引起短路。

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