本篇文章給大家分享昆明電動車在家充電著火，以及因電動車充電起火的新聞報道對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、為什么電動車充電時會著火?
• 2、電動車充電著火責(zé)任劃分
• 3、電車充電著火會受法律責(zé)任嗎
• 4、電動車在家充電為什么會爆炸
• 5、大家對電動車充電起火怎么看?

為什么電動車充電時會著火?

1、原因：線路老化：電動車使用時間久了，車?yán)锏倪B接路線容易老化、短路。如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，塑料材質(zhì)等一些東西就很容易發(fā)生燃燒。一旦起火燃燒產(chǎn)生的氣體被人體吸入后極有可能導(dǎo)致窒息。

2、起火原因如下：電車充電插頭內(nèi)部短路造成電路串聯(lián)；充電器輸入電壓過高超過額定輸入電壓標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)變壓線圈燒毀；充電時間過長造成嚴(yán)重發(fā)熱高溫起火。避免方法：不要在電壓不穩(wěn)的情況下使用充電器；不要長時間使用充電器；使用充電器的時候一定要把各插頭插牢固后再用進行充電。

3、使用劣質(zhì)充電器或不符合規(guī)格的充電器，尤其是在日本電動車使用日本標(biāo)準(zhǔn)電壓的充電器給我國電動車充電，容易導(dǎo)致起火。 鉛鋅蓄電池在充電時會產(chǎn)生氧氣和氫氣，如果通風(fēng)不良且遇到高溫源，不僅會起火，還可能爆炸。如果蓄電池密封太死，充電產(chǎn)生的氣體無法散出，達(dá)到一定壓力也會爆炸、起火。

4、線路短路：如果電動車在充電過程中，充電器或電池內(nèi)部的線路發(fā)生短路，電流會急劇增加，導(dǎo)致發(fā)熱量劇增，可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。 過高的環(huán)境溫度：在高溫環(huán)境下充電，電池會產(chǎn)生更多的熱量，散熱不良會導(dǎo)致電池溫度迅速上升，超出安全范圍，從而增加爆炸和著火的風(fēng)險。

5、電動車著火的原因通常是：***用了劣質(zhì)的電池；電源線路出現(xiàn)問題，電源線路發(fā)生短路或是線路連接錯誤；電池中間不平衡；電池缺水；沒安裝漏電保護器開關(guān)等緣故。

電動車充電著火責(zé)任劃分

1、法律分析：電動車充電引起火災(zāi)若是當(dāng)事人非正常使用充電的話，損失由當(dāng)事人承擔(dān)，充電引起的火災(zāi)事故或?qū)е禄馂?zāi)損失擴大的，根據(jù)刑法規(guī)定處以十日以上十五日以下拘留，并處以五百元罰款。若是由于電動車設(shè)計有缺陷或生產(chǎn)者沒有說明正確的使用方法的，責(zé)任由生產(chǎn)者或銷售者承擔(dān)。

2、指使或者強令他人違反消防安全規(guī)定，冒險作業(yè)的。過失引起火災(zāi)的。在火災(zāi)發(fā)生后阻攔報警，或者負(fù)有報告職責(zé)的人員不及時報警的。擾亂火災(zāi)現(xiàn)場秩序，或者拒不執(zhí)行火災(zāi)現(xiàn)場指揮員指揮，影響滅火救援的。故意破壞或者偽造火災(zāi)現(xiàn)場的。擅自拆封或者使用被公安機關(guān)消防機構(gòu)查封的場所、部位的。

3、小區(qū)電動車充電樁著火誰賠償小區(qū)電動車充電樁著火有以下兩種具體情況：（1）充電時，如果是車主的電動車引起火災(zāi)的，需要車主來承擔(dān)責(zé)任；（2）如果是充電自己的質(zhì)量方面不合格，或者是管理者管理的不恰當(dāng)造成起火的原因，那么是由管理者進行承擔(dān)責(zé)任。

4、電動車充電樁充電著火誰負(fù)責(zé)，需要對事故的原因做調(diào)查具體責(zé)任有：如果是電動車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任；如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是有車主承擔(dān)責(zé)任。

5、電動車違規(guī)充電，若引發(fā)火災(zāi)，應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任主要情形：不構(gòu)成犯罪：處十日以上十五日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處警告或者五百元以下罰款。賠償由此造成的財產(chǎn)損失。失火罪：處3年以上7年以下***；情節(jié)較輕的，處3年以下***或者拘役；賠償由此造成的財產(chǎn)損失。

電車充電著火會受法律責(zé)任嗎

電動車充電引起火災(zāi)若是當(dāng)事人非正常使用充電的話，損失由當(dāng)事人承擔(dān)，充電引起的火災(zāi)事故或?qū)е禄馂?zāi)損失擴大的，根據(jù)刑法規(guī)定處以十日以上十五日以下拘留，并處以五百元罰款。若是由于電動車設(shè)計有缺陷或生產(chǎn)者沒有說明正確的使用方法的，責(zé)任由生產(chǎn)者或銷售者承擔(dān)。

如果確實是質(zhì)量問題，生產(chǎn)商、銷售商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人所述，如果真的不存在充電時候的操作不當(dāng)?shù)仍?，完全是電池質(zhì)量等原因，則電池的生產(chǎn)商和銷售商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。引發(fā)火災(zāi)的電動車所有人，應(yīng)當(dāng)對其他因火災(zāi)受到損害的業(yè)主承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任，并依照法律規(guī)定賠償相關(guān)損失。

可能構(gòu)成失火罪也可能只是一般的民事侵權(quán)，不好說，要具體問題具體分析。

電動車在家充電為什么會爆炸

電動車在家充電爆炸原因：過度充電 很多人習(xí)慣在夜間充電，正常充電時間為6-8小時，假設(shè)晚上8時開始充電，到凌晨2-3點即可充滿。如果充滿之后繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電瓶會處于持續(xù)發(fā)熱狀態(tài)，容易引發(fā)火災(zāi)。據(jù)統(tǒng)計，85%的電動車火災(zāi)事故發(fā)生在夜間20時至次日凌晨5時。

鋰離子電池的使用條件和生產(chǎn)規(guī)格是有嚴(yán)格的規(guī)定的，因為過度放電，過充，短路，高溫，劇烈撞擊都有可能引起爆炸。鋰離子電池內(nèi)部一定會有安全保護電路和多重安全裝置。一旦檢測到過沖過放都會自動斷開電路，內(nèi)部壓力過高還會通過排氣裝置減壓，電池溫度過高會觸發(fā)高溫熔斷裝置，終結(jié)還原反應(yīng)。

電動車充電，電瓶不會爆炸。鋰電池有可能會劇烈燃燒，鉛酸電池會會變形但不會燃燒。電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復(fù)使用。

如果由于外界因素導(dǎo)致電池溫度過高，很容易造成電池隔膜損壞，引起短路，造成內(nèi)部熱量過度積聚，引發(fā)連鎖化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池爆炸燃燒。與鋰電池相比，鉛酸電池的管理系統(tǒng)缺乏充電時的過充電保護，很多充電器在充滿電后無法斷電，過充電時發(fā)生爆炸的概率比鋰電池高。

電動車充電，電瓶會爆炸。充電時，水份可以和鋰發(fā)生反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時很容易分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無法承受時，電芯就會爆炸。

及解決方案電動車充電爆炸的原因可能是：電纜接觸不良或線纜受損。這是最常見的原因，因為往往會出現(xiàn)安全問題。如果發(fā)生這種情況，需要進行檢查，確保電纜和插頭之間接觸良好，然后更換被損壞的部件；充電控制電路出現(xiàn)故障。

大家對電動車充電起火怎么看?

1、鹿城區(qū)消防救援大隊防火參謀何卓晟提醒：從省內(nèi)外的多次電池引發(fā)的火災(zāi)故事調(diào)查結(jié)果看，電池起火會產(chǎn)生大量有毒煙霧，不建議電動車電池入室充電。

2、江西新余伴山御暻小區(qū)的車棚電動車集中充電處發(fā)生了火災(zāi)，現(xiàn)場火勢兇猛，許多電動車被燒毀。 火災(zāi)發(fā)生在凌晨，這個時段正是居民電動車充電的高峰期。電力壓力和發(fā)熱情況可能導(dǎo)致了火災(zāi)。 消防人員迅速撲滅了火災(zāi)，但仍有部分車輛受損。

3、第一：切不可過多充電 過多充電也是引發(fā)電動車自燃的主要原因。 一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。

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