簡述信息一覽：

• 1、電動車棚要滿足百分之多少的車充電
• 2、物業(yè)在小區(qū)內搭建充電車棚合法嗎
• 3、小區(qū)電動車充電樁車棚怎么收費
• 4、充電樁雨棚下禁止停放規(guī)定
• 5、電動車充電車棚用幾根線合適
• 6、單位自建電動自行車充電裝置弊端

電動車棚要滿足百分之多少的車充電

1、本充電車棚只限500W功率以下的電動車充電，超出功率的電動汽車和電動車不能進充電，電動車充電前請先查看車輛的充電功率。

2、一般電量低于40%以下就要及時充電，這樣可以延長電池的使用壽命。純電動車充電要做到淺充淺放，也就是及時補電，不要等到快沒電時充電，那樣對電池損傷很嚴重。

3、一般用完電量的60%以后就可以充電，因為電池在電量不足的情況下，硫化的速度要快。電動車電池/電瓶保養(yǎng)維護方法 在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速并且用腳蹬加以助力。

4、電動車電池用到剩百分之多少充電比較好呢？正確的是用到還剩下百分之三十左右，也就是說看電量儀器表還有三分之一充電比較好，可以延長電池的壽命。

5、25%-75%，即充滿到75%之后，停止充電，再使用到25%之后，開始充電； 0%-50%，從0%開始充，充到50%之后，停止充電，繼續(xù)使用到0%。

物業(yè)在小區(qū)內搭建充電車棚合法嗎

1、法律分析：充電樁和車棚的修建是物業(yè)服務的一項責任，也是為業(yè)主提供便利，針對修建的位置，面積等相關問題，物業(yè)可以和業(yè)主代表或者在業(yè)主大會上進行討論協(xié)商。

2、《物業(yè)管理條例》規(guī)定，任何單位和個人不得以任何借口占用小區(qū)公共區(qū)域修建建筑物。經過業(yè)主大會和規(guī)劃部門同意可以實施。

3、法律分析：經過業(yè)主大會和規(guī)劃部門同意可以實施。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第九百四十四條 業(yè)主應當按照約定向物業(yè)服務人支付物業(yè)費。

4、小區(qū)內建電動車棚如果沒有取得相關批準則屬于違建。不管在任何地方搭建任何類型的建筑物，都應當依法履行報建手續(xù)，并且在獲得批準后才能建設。

5、經過業(yè)主大會和規(guī)劃部門同意可以實施。根據《中華人民共和國民法典》規(guī)定，建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、***的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

小區(qū)電動車充電樁車棚怎么收費

1、小區(qū)內安裝的電瓶車充電樁充電標準為一小時1元、2元、3元、4元，服務費因地域不同導致費用有不同。

2、一般比較常見的充電樁收費標準一般為收取充電電費，即按照充電電量，按電量按小時或按度來收取電費，單價一般在0.85—85元/度收費，具體價格將會隨著不同地區(qū)和充電樁的規(guī)格而有所差異。

3、充電收費標準如下1目前，充電樁主要按千瓦時計費，但不同地區(qū)電價不同，具體價格會有所不同而一般商用充電樁的價格在18元左右，200公里新能源汽車的電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次電充滿大約需要558。

充電樁雨棚下禁止停放規(guī)定

充電棚充電是有要求的。充電車棚只限500W功率以下的電動車充電，超出功率的電動汽車和電動車不能進行充電，電動車充電前請先查看自身車輛的充電功率。

國家禁止在自行車棚內電瓶車充電的公示具體是，為了廣大職工安全以及消防安全考慮，現(xiàn)禁止職工在廠內各項充電行為，違者罰款并按公司職工章程處置，若造成重大經濟損失扭送公安機關處置。

不建議在不充電的情況下停進去，把位置留給有需要充電的人，我們小區(qū)樓下有幾個暖之家科技的智能充電樁，因為那個雨棚造的又大又漂亮，經常有不充電的人把電動車停進去，被物業(yè)說了好幾次，現(xiàn)在好多了。

電動車停放安全 有部分小區(qū)管理的不是那么嚴格，很容易造成電動車丟失，這也是很多車主不愿意把電動車停放在停車場的原因。

電動車充電車棚用幾根線合適

充電樁不必須一根整線。普通家用型充電樁，一般需要一零一火一地三根線引入充電樁內部，才能保障電動汽車充電需求國標，如果像農村只有一零一火兩根線的電網需要單獨設置一根地線充電樁才能正常為電動汽車供電。

由于電動車的功率比較小，也不存在漏電問題，所以不用接地，正規(guī)品牌都是是兩芯的，所以用兩芯就行了，沒必要要三芯，用三芯就是浪費，因為剩余的一根線是空著的。

新能源汽車充電樁有3根電源線，從交流樁來講，國內大部分慢速充電樁或充電盒均***用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3kw或6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。

單位自建電動自行車充電裝置弊端

充電時間過長、使用老舊或不適配的充電器充電，都有起火的隱患。此外，使用非正規(guī)廠家生產的劣質電池、充電器也會增加火災風險。因此，電動自行車不允許停進樓道，禁止違規(guī)充電。

聯(lián)系相關部門：可以聯(lián)系負責充電樁安裝的相關部門，例如電動自行車充電樁的運營商或所在地的城市規(guī)劃部門。提出意見和建議：向相關部門提出意見和建議，說明認為的不合理之處，并提供合理的解決方案。

不會爆炸，但如果充電器沒有過充保護裝置的話，可能會導致電瓶過充，影響電瓶使用壽命。一般電動車充電器充滿電變成綠燈之后會轉入浮充電狀態(tài)，浮充電的電流很小，一般對電池不會產生危害，更不會爆炸。

如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到”快充“的目的。

此外，雖然國家鼓勵車主在自有***、車位自建自用充電樁，但由于廠家充電樁規(guī)格不一，有些還缺乏必要的安全保護裝置，施工標準、消防規(guī)范、監(jiān)管流程等也不明確，這些都導致物業(yè)公司對業(yè)主安裝充電樁持消極態(tài)度。

另外在插拔充電器插頭過程中會有一點電火花（充電器使用220伏的電流僅0.3A左右）。如果工作場所是加油站或者易燃易爆的化工廠，那是絕對不允許在工作場所充電的。若是在機關單位或者其他普通場所，根本就無妨。

關于單位電動車充電棚，以及電瓶車充電棚設計規(guī)范的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。