1、v跟72v切換就是控制器上邊有兩根白線對(duì)插就是四十八伏,斷開就是七十二伏。他是這兩根線引導(dǎo)電動(dòng)車大把上邊接了一個(gè)開關(guān)。關(guān)上就是四十八伏。打開就是七十二伏。所以這就叫48v跟72v一鍵轉(zhuǎn)換器。就是這樣做到的。
2、電動(dòng)車控制器是60v/48v的,它們的切換有是智能自動(dòng)切換,不需要什么操作就可以,有的是手動(dòng)切換,它有一根切換線,接上或斷開,就是60v/48v使用范圍。
3、可以。我的就是48到72伏通用的,控制器那邊有根線,標(biāo)簽上寫的拔掉是高電壓,插上是低電壓。48/68/72電池都能用,我也不知道原理,我的電摩電機(jī)是1800瓦,72伏的。而且48和72伏我跑的最快速度都一樣55公里每小時(shí)。
1、你好 電動(dòng)車增加2個(gè)電池24v(一個(gè)電池是12v),同時(shí)更換與之配套的電機(jī)和控制器。
2、這個(gè)簡(jiǎn)單啊,把你的控制器,電機(jī),儀表,燈泡。
3、v跟72v切換就是控制器上邊有兩根白線對(duì)插就是四十八伏,斷開就是七十二伏。他是這兩根線引導(dǎo)電動(dòng)車大把上邊接了一個(gè)開關(guān)。關(guān)上就是四十八伏。打開就是七十二伏。所以這就叫48v跟72v一鍵轉(zhuǎn)換器。就是這樣做到的。
4、伏的鋰電池如果要想升到72伏的電壓必須要加裝一個(gè)電瓶電壓轉(zhuǎn)換器,使電壓轉(zhuǎn)換到72伏。另一方面就是增加鋰電池,重新組合48伏的電瓶,使電瓶輸出電壓為72伏。
1、這個(gè)簡(jiǎn)單啊,把你的控制器,電機(jī),儀表,燈泡。
2、v跟72v切換就是控制器上邊有兩根白線對(duì)插就是四十八伏,斷開就是七十二伏。他是這兩根線引導(dǎo)電動(dòng)車大把上邊接了一個(gè)開關(guān)。關(guān)上就是四十八伏。打開就是七十二伏。所以這就叫48v跟72v一鍵轉(zhuǎn)換器。就是這樣做到的。
3、伏的鋰電池如果要想升到72伏的電壓必須要加裝一個(gè)電瓶電壓轉(zhuǎn)換器,使電壓轉(zhuǎn)換到72伏。另一方面就是增加鋰電池,重新組合48伏的電瓶,使電瓶輸出電壓為72伏。
4、電動(dòng)車48v怎么改成72v? 想將48伏的電動(dòng)車,改成72伏的,最低的成本就是加兩節(jié)電瓶。
5、v的電動(dòng)車改成72v的,很簡(jiǎn)單,只是再串聯(lián)兩塊同電壓同電流的電池,控制器等什么的所有點(diǎn)路一概不動(dòng),可是這樣做電機(jī)有點(diǎn)過(guò)載,超過(guò)設(shè)計(jì)額定值,長(zhǎng)期運(yùn)行可能對(duì)電機(jī)造成損壞,會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱過(guò)載。好處是行車速度快。
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