本篇文章給大家分享電動(dòng)車充電器電阻壞了,以及電動(dòng)車充電器電阻壞了怎么維修?對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、電動(dòng)車充電器電阻燒了更換步驟如下:購(gòu)買一個(gè)類型和規(guī)格完全匹配的電阻。在開(kāi)始更換電阻之前,請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源。使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸ㄍǔJ锹萁z刀)拆下原電阻,然后安裝新的電阻。
2、你說(shuō)的應(yīng)該是***樣電阻吧?斷電拆開(kāi),將電路板電容放電后進(jìn)行維修更換即可。
3、可以固定到空間大的位置,使用0.3以上單芯銅線連接到電路上。
4、最好是買一同規(guī)格的電阻更換。萬(wàn)一沒(méi)有可用5A~2A的保險(xiǎn)管試試。
5、如果是電阻熔斷絲燒斷,那么就用相同功率的熔斷電阻來(lái)進(jìn)行代替及更換。如果以上均正常,那就打開(kāi)充電器的外殼,檢查電池是否遭到損壞。
1、換一個(gè)新的,沒(méi)有來(lái)?yè)Q把它短接起來(lái)也不影響充電器的使用,只是插電時(shí)插頭會(huì)有明顯的打火。不過(guò)NTC壞可能充電器的電路也壞了,正常情況下NTC不容易壞的。
2、電動(dòng)車充電器不能充電肯定是有故障了,你發(fā)現(xiàn)燒斷一個(gè)電阻大致判斷應(yīng)該是電流取樣電阻壞了,但是一般這個(gè)電阻壞了場(chǎng)管估計(jì)也不保、pwm芯片估計(jì)也會(huì)損壞。
3、其阻值會(huì)是常溫阻值百分之一左右,這樣就大幅度降低交流電輸入電阻,充電器能夠輸出較大充電電流。ntc還充當(dāng)保險(xiǎn)絲作用,一旦損壞,通常是過(guò)電流損壞,必須檢測(cè)充電器功率管是否損壞,不得直接簡(jiǎn)單更換ntc電阻就開(kāi)機(jī)。
4、不過(guò)前面一種情況使用的比較多比較常見(jiàn),你問(wèn)的屬于第一種情況概率很大,畢竟電動(dòng)車的大部分充電器看起來(lái)做的還是很毛糙的,應(yīng)該用不到過(guò)溫保護(hù)這個(gè)功能。
5、NTC5D-9是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,表示在溫度25度時(shí),阻值是5歐姆。建議用原充電器主板上相同型號(hào)的熱敏電阻。
這個(gè)電阻是決定輸出電流的,損后最好用相同的代替,或者3個(gè)1歐并聯(lián)代替,1歐的輸出電流只有三分之一。
不能的,那是靠阻值驅(qū)動(dòng)電路的,換了保險(xiǎn)絲幾乎沒(méi)有阻值了。
電動(dòng)車充電器上的熱敏電阻壞了更換了一個(gè)比原來(lái)小的不行。有小伙伴提出熱敏電阻103能不能用10K電阻進(jìn)行代替,一般來(lái)說(shuō)是不可以的除非電路改變。
可用一個(gè)大一檔功率的棕棕綠金電阻代替。電阻紅紅綠金兩個(gè)并聯(lián)的,選擇電阻時(shí)需同時(shí)考慮兩個(gè)參數(shù)——阻值和功率。
你好,那個(gè)是壓敏電阻,做用是用來(lái)保護(hù)后級(jí)電路的。相當(dāng)于保險(xiǎn)管的做用。這個(gè)真不好找,到修理部買一個(gè),或找一個(gè)不用的充電器,拆下來(lái)?yè)Q上就好了。壓敏電阻是一種限壓型保護(hù)器件。
是0.1毆/2W的電阻。在電子市場(chǎng)上不太好買。
紅2紅2銀0.01金5%=0.22歐誤差5%。
這是充電器的保險(xiǎn)電阻,一般這種充電器的保險(xiǎn)電阻阻值在10歐以下,功率為1瓦。
一般的負(fù)溫度電阻都可以用,綠源用的是(市面上通用的也就這種):NTC 5D-11,5歐的負(fù)溫度電阻,其作用是防市電的浪涌,實(shí)在找不到,直接用導(dǎo)線連接即可。
買一個(gè)同樣的電阻焊上。這個(gè)大概是2W,0.33歐姆的。最好是買一同規(guī)格的電阻更換。萬(wàn)一沒(méi)有可用5A~2A的保險(xiǎn)管試試。
電池內(nèi)線路短路,保險(xiǎn)絲熔斷,解決方法是給電池保險(xiǎn)管更換新的保險(xiǎn)絲。電量顯示屏內(nèi)部線路斷路,解決方法是將電量顯示屏送修,或儀表線路板修復(fù)。充電器故障或損壞,解決方法是對(duì)充電器進(jìn)行送修,或直接更換新充電器。
能修。常見(jiàn)電動(dòng)車充電器故障:保險(xiǎn)絲管熔斷:一般情況下,保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部器件的故障率較高所致。
充電器的轉(zhuǎn)換器損壞,不能轉(zhuǎn)換和充電,更換充電器電阻。 電池開(kāi)焊,用萬(wàn)用表檢查。 充電器保險(xiǎn)燒壞,更換充電器。 電源線與電池插口處脫落、接觸不良,.檢查更換。
電車的充電器損壞。電路上的電容損壞,或者電器連接電瓶端的導(dǎo)線斷了,導(dǎo)致雖然充電器的燈亮著,可是電瓶卻無(wú)法充電。解決辦法:借一個(gè)相同類型接口的充電器嘗試能否充電。如果可以的話,建議維修或更換自家充電電器。電瓶損壞。
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