文章闡述了關(guān)于電瓶單塊充電和整個充電，以及單只電瓶充電的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、你好:請問4塊電池放電到10.5V一組充和單塊充有什么區(qū)別嗎?區(qū)別在哪里...
• 2、電動車充電器給電瓶充電是一起充的還是一塊一塊的充的?
• 3、貨車電瓶是一塊一塊充好還是兩塊一塊充好
• 4、電動車6個電瓶是串充好,還是單個充電好
• 5、電動車的電瓶是等全部用完充電好還是用一半充電好?
• 6、電動車放久了充不上電怎么辦

你好:請問4塊電池放電到10.5V一組充和單塊充有什么區(qū)別嗎?區(qū)別在哪里...

當(dāng)然是有區(qū)別的，每個電池的化學(xué)液含量不一樣，基板金屬含量不一樣，導(dǎo)致的是電池的內(nèi)阻不一樣，電池內(nèi)阻不一樣，那么充電的速度和實(shí)際的充電接受應(yīng)力就不一樣。

你好，如果四個容量大小不一的電瓶串聯(lián)成一組使用，其輸出電流取決于最小容量的電瓶電流，即是最大輸出電流是20AH。

放電過程通常比充電過程更短。具體時間周期取決于放電的速率和電池的容量。充電過程通常比放電過程更長，因?yàn)榉聪螂娏餍枰獙㈦姵貎?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)逆轉(zhuǎn)，并儲存足夠的化學(xué)能。

電動車是4塊也就是4節(jié)，是48V的電池。電動車所用鉛酸蓄電池單節(jié)電壓12V，用于電動車都是成組組配，電動車電池組有兩種，36V的3節(jié)一組，48V的4節(jié)一組。要換的話都是整組換，否則新舊不均，影響使用和電池壽命。

區(qū)別不是非常的大，但是也是有區(qū)別的，例如整體安裝的48伏電池都是經(jīng)過精心選配的，其單體內(nèi)阻等等參數(shù)幾乎都是一致的，所以一致性非常好。

電動車充電器給電瓶充電是一起充的還是一塊一塊的充的?

1、鉛酸電瓶一般是串聯(lián)一起充，不帶平衡充電板。鋰電池也是串聯(lián)一起充，但要帶平衡充電板和保護(hù)板，每塊不會過充電，不會過放電，而且充電都可以充滿。

2、當(dāng)然可以逐塊電池充電，但是得需要12V電池充電器，不能夠使用原配充電器，并且需要把各塊電池之間的連接線斷開再充電。

3、從道理上看，一共五塊電池一塊一塊來充電是可以的。一塊電瓶的電壓是12V，就要用12V的充電器，并且是和電瓶容量相匹配的充電電流的。而且要即時測量充電時的電壓，保證充滿電后五塊電池的電壓基本一致。

4、給一塊充電，充電電壓是十四伏，充電電流不變。給三塊充電，充電電壓是四十二伏，充電電流不變。給兩塊串聯(lián)充電，充電電壓是二十八伏，充電電流不變。給四塊充電，充電電壓是五十六伏，充電電流不變。

貨車電瓶是一塊一塊充好還是兩塊一塊充好

1、你好，一個一個沖或一起沖都可以，單個充電壓調(diào)到12v。一起充調(diào)到24v【汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

2、主要取決于車主的需求。從經(jīng)濟(jì)方面來說，一個電瓶更加實(shí)惠，可以節(jié)省一部分成本。從性能方面來說，兩個電瓶更加耐用，因?yàn)閱坞娖寇囆驮趩雍托旭傔^程中電流消耗很快，需要頻繁充電，而雙電瓶則可以提供更長的續(xù)航里程。

3、左右兩塊電瓶串起來才是24V，單邊是12V。對應(yīng)發(fā)電機(jī)也是給24V電瓶充電的，不可能只充一邊，否則變成給12V電瓶充電了，立即充壞電瓶。

4、其中一個電瓶電壓低于正常水平，整個電路的供電能力會受到影響。確保貨車的正常使用，一個電瓶損壞時，同時更換兩個電瓶?？梢源_保兩個電瓶的性能和輸出電壓都處于良好狀態(tài)，滿足貨車的電力需求，避免啟動問題。

5、當(dāng)然可以逐塊電池充電，但是得需要12V電池充電器，不能夠使用原配充電器，并且需要把各塊電池之間的連接線斷開再充電。

6、電動車用的鉛酸蓄電池，拆開后的單塊電池電壓是十二伏，兩塊串聯(lián)是二十四伏，三塊串聯(lián)是三十六伏，四塊串聯(lián)是四十八伏。給一塊充電，充電電壓是十四伏，充電電流不變。給三塊充電，充電電壓是四十二伏，充電電流不變。

電動車6個電瓶是串充好,還是單個充電好

1、串聯(lián)好。造成不要只接一個電瓶，一定要用電壓轉(zhuǎn)換器。否則，很快就要花錢換電瓶了。電池的紅色極注是正極，黑色的是負(fù)極，蓄電池在電池盒里是串聯(lián)的，就是說一個電池的正極連另一個電池的負(fù)極。

2、當(dāng)然可以逐塊電池充電，但是得需要12V電池充電器，不能夠使用原配充電器，并且需要把各塊電池之間的連接線斷開再充電。

3、在日常使用中，都是給串聯(lián)在一塊的電池組一齊充電的。只有在電瓶修復(fù)時才單個充放電修復(fù)。

4、這肯定是可以的，串聯(lián)的電池組給每一塊電池單獨(dú)充電從理論上來說應(yīng)該是最好的方式，關(guān)鍵是太麻煩了，要耗費(fèi)大量的時間和精力不太實(shí)用。

電動車的電瓶是等全部用完充電好還是用一半充電好?

留一點(diǎn)電充電好。電動車一般用的都是鉛酸電池，鉛酸電池的放電深度不要過大。100%深度指放出全部容量，鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。

用完電再充電好。鉛酸電池一般完全充放300次左右，短距離的騎行可以使用3年。 鋰電池一般會在1000-1200次左右，使用壽命3-5年，需要電用盡后再進(jìn)行充電。如果長期不使用最好每隔2個月充一次電保護(hù)電池以延長使用壽命。

那個要盡量保持滿電狀態(tài)，用一般就充?，F(xiàn)在有新的電動車***用的是鋰電池，個頭很小，很輕。這種電池要盡量滿充滿放，和 手機(jī)電池 是一個道理。

電動車的電池是留一點(diǎn)電充電好。電動車平時充電的確需要勤快一點(diǎn)，但是除了第一次使用電動車前必須充滿12個小時以上外，平時電量較為充裕時充2-3個小時就可以了，如果電量較少也就6-7個小時。

電動車放久了充不上電怎么辦

電瓶車很久沒充電充不進(jìn)電的處理方法：低壓充電法。

電瓶車放久了不能充電解決辦法：1，可以使用單塊電池充電法。

電瓶放久了充不進(jìn)去電解決方法：硫酸鹽化，修復(fù)方法：將硫化的電瓶用脈沖修復(fù)儀修復(fù)，***用高壓（30V-50V）脈沖（8330HZ）小電流（電瓶標(biāo)稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電瓶里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。

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