接下來(lái)為大家講解特斯拉用幾塊電瓶充電，以及特斯拉用幾塊電瓶充電最好涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、現(xiàn)在很火的新能源汽車(chē),是使用一大塊電池作為電瓶的嗎?
• 2、特斯拉汽車(chē)為什么非要用幾千節(jié)小電池而不用大電瓶?
• 3、特斯拉幾塊電池組?
• 4、特斯拉modelS的電池是串聯(lián)還是并聯(lián)?
• 5、特斯拉怎么充電操作

現(xiàn)在很火的新能源汽車(chē),是使用一大塊電池作為電瓶的嗎?

一塊單體大電池，意味著有更大的電池液容積。充滿(mǎn)電池液的電池，一旦發(fā)生碰撞，亦或是快充發(fā)熱，電池液泄漏和爆炸的可能性就會(huì)大增。而多電池組的方式，不但可以減少這種幾率，還能提供快充模式。

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電動(dòng)汽車(chē)電瓶是串聯(lián)，一般電池都是12v的，并聯(lián)的話(huà)，電壓太低。

新能源汽車(chē)電池可以分為兩大類(lèi)，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車(chē)，燃料電池專(zhuān)用于燃料電池新能源汽車(chē)。所謂新能源汽車(chē)，就是指不使用傳統(tǒng)石油化學(xué)能源的交通工具，使用非傳統(tǒng)能源的都是新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)的電池包技術(shù) 大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，考慮最多的因素就是續(xù)航里程和價(jià)格。對(duì)這兩個(gè)因素影響最大的部件就是動(dòng)力電池。因此，電池企業(yè)為了在相同體積內(nèi)放入更多的電量，正在緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)“高能量密度”電芯。

所以在NCM階段換電已經(jīng)不是需要考慮的問(wèn)題，進(jìn)入鐵鋰階段更不用擔(dān)心。 就目前新能源汽車(chē)實(shí)際狀況而言，不同品牌的新能源汽車(chē)更換電池的周期是不同的，不能一概而論。

特斯拉汽車(chē)為什么非要用幾千節(jié)小電池而不用大電瓶?

1、其實(shí)特斯拉這樣的電池設(shè)計(jì)那是非常講究的，這樣***取多塊小電池組合而成大容量的電瓶，是為了防止一旦其中一個(gè)電池壞了，整個(gè)電瓶都無(wú)法使用的后果。

2、特斯拉中總共使用了七千多節(jié)18650塊鋰電池，主要是為了防止電池?fù)p壞影響汽車(chē)的形式。如果它是一個(gè)整電池，如果一個(gè)電池壞了，整個(gè)汽車(chē)就不能行駛，但是如果一個(gè)電池壞了，它對(duì)汽車(chē)整體影響很小。

3、相對(duì)于圓柱電池組，相同體積電池本體殼體比例大大提高。比亞迪是磷酸鐵鋰電池是小單體電池！可是為啥特斯拉不用小單體，幾萬(wàn)節(jié)18650單體風(fēng)險(xiǎn)肯定很大，不過(guò)汽車(chē)級(jí)別安全是BMS系統(tǒng)都會(huì)做的很安全，根本原因是在于電池廠(chǎng)的生產(chǎn)。

4、而如果***用7000多節(jié)小電池，那么7000多節(jié)電池中間壞了那么個(gè)幾節(jié)也是不影響電動(dòng)車(chē)行駛的。如果是一節(jié)大電池壞了那也就壞了，容錯(cuò)率就極低。如果是7000多節(jié)小電池，即使壞上那么一節(jié)，汽車(chē)仍然還是可以正常行駛的。

特斯拉幾塊電池組?

特斯拉有16塊電池組的：特斯拉***用的是由松下生產(chǎn)的18650電池，在Model3正式投產(chǎn)后，新型21700電池將取代18650，成為新的電芯，21700電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰（NCA）。

特斯拉電池組16塊。特斯拉電池組的優(yōu)點(diǎn)：1。電池組放在前后橋之間的底盤(pán)位置，重量可達(dá)900kg所以底盤(pán)重心低，對(duì)車(chē)輛高速穩(wěn)定性非常有利；電池組幾乎占據(jù)了車(chē)輛的全部底盤(pán)，但電池組并沒(méi)有作為承載能力的主體。

所以特斯拉Model S電池組由7104塊18650鋰電池組成。

特斯拉的單位電池由十幾包組成，每包由70多塊電池組成，每塊電池模塊的價(jià)格約為2000元左右。官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的電池續(xù)航里程為45萬(wàn)到60萬(wàn)公里，因此電池壽命不是太大的問(wèn)題。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有選擇用大電瓶做能源單位，而是選擇用7000多節(jié)18650小電池組成電池組做能源。

特斯拉modelS的電池是串聯(lián)還是并聯(lián)?

以特斯拉車(chē)型為例，其電池板由16個(gè)電池組串聯(lián)而成，每個(gè)電池組由444節(jié)鋰電池組成，其中74節(jié)為并聯(lián)。因此，特斯拉ModelS電池板由7104節(jié)18650節(jié)鋰電池組成。特斯拉使用的三元聚合物鋰離子電池的供應(yīng)商是日本松下。

特斯拉用的是三元電池。特斯拉一流Models應(yīng)用了近7000塊松下NCR18650.3100mah充電電池，將電池分類(lèi)2次，串聯(lián)并聯(lián)。18650電池循環(huán)次數(shù)按充電放電頻率計(jì)算出來(lái)，約1000次。

它的電池組板由16組電池組串聯(lián)組成，且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)而形成。因此特斯拉ModelS電池組板由7104節(jié)鋰電池組成。

特斯拉怎么充電操作

特斯拉充電操作方式分為兩種：使用普通家庭交流電：即用充電線(xiàn)接上110V插頭，然后用插頭接上110V插座，再用充電線(xiàn)另一頭連接特斯拉，電流通過(guò)特斯拉內(nèi)置的充電器為車(chē)底的電池充電。

應(yīng)急充電線(xiàn)就跟手機(jī)充電線(xiàn)一樣，有個(gè)插座就可以給特斯拉充電，但是要求一定接地線(xiàn)接地線(xiàn)接地線(xiàn)，充電速度每小時(shí)10km左右，很慢，只能應(yīng)急，并不常用。

無(wú)論是使用超級(jí)充電樁還是家庭充電樁，或者是應(yīng)急充電線(xiàn)，以及國(guó)際第三方充電樁充電，需要將車(chē)輛關(guān)閉，把充電接口連接到車(chē)輛上的充電接口，打開(kāi)充電器，就可以為車(chē)輛充電。

無(wú)論是超級(jí)充電樁還是家用充電樁，或者應(yīng)急充電線(xiàn)，或者國(guó)際第三方充電樁，都需要關(guān)閉車(chē)輛，將充電接口連接到車(chē)輛上的充電接口，打開(kāi)充電器給車(chē)輛充電。

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