本篇文章給大家分享開發(fā)商設(shè)置電動車充電問題,以及開發(fā)商不同意裝充電樁對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
1、法律分析:不合法。一般來說,架空層的所屬問題首先要看購房合同對此有無約定。如果沒有,則原則上***用“誰投資誰受益”的原則,有權(quán)進(jìn)行使用和收益。
2、架空層停放電動車是違法的,因?yàn)殡妱榆嚾绻旁诩芸諏?,必須進(jìn)行隔離、監(jiān)護(hù)、布置消防設(shè)施,也就是架空層里,要把公共區(qū)域和停車區(qū)域、防火門墻隔離,布置監(jiān)控和消防報警滅火設(shè)施。
3、法律主觀:電瓶車上樓充電是違法的。禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。
4、如果電動車在樓道內(nèi)或家中充電是違規(guī)的。如果車輛放在樓道內(nèi),會妨礙別人逃生 ,也是違規(guī)的。
法律分析:小區(qū)安裝電動車充電樁是合法的。由于人們的安全防范意識薄弱,私拉電線、室內(nèi)充電的現(xiàn)象屢禁不止導(dǎo)致火災(zāi)事故頻發(fā),安裝電動車充電樁成為解決這一問題的有效措施。
法律分析:如果經(jīng)過申報之后相關(guān)部門同意就合法,但是需要全體居民同意。法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第二百七十四條 建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,屬于業(yè)主共有,但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。
親很高興為您解親親,違法的呢。電動車充電樁物業(yè)無權(quán)安裝的,住宅小區(qū)可以安裝充電樁,并且在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。
充電樁進(jìn)小區(qū),物業(yè)公司作為為小區(qū)提供服務(wù)的責(zé)任人,不得以充電樁存在安全隱患為由,消極對待,甚至阻撓充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的合法建設(shè)需求,而應(yīng)依法依規(guī)積極作為。
法律主觀:電動車充電樁物業(yè)有權(quán)安裝,只要是經(jīng)過業(yè)主同意的,并且安全合法就可以。物業(yè)有權(quán)對房屋及配套的設(shè)施設(shè)備和相關(guān)場地進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、管理,維護(hù)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和相關(guān)秩序的活動。
不同地方要求不一樣;有的地方不允許電動自行車充電場所貼臨建筑外墻設(shè)置,防火間距至少要6米以上;有的地方允許電動自行車充電場所貼臨建筑外墻設(shè)置,前提是要進(jìn)行完整的防火分隔(用更加通俗的話來解釋就是:拿墻砌死)。
只能安裝7KW以下的充電樁根據(jù)相關(guān)規(guī)定,功率小于7KW的充電樁只能安裝在建筑首層、負(fù)一層或外墻敞開式多層停***首層;而大于7KW的充電樁則不允許安裝在室內(nèi),因此地下***能夠安裝的充電樁就只有額定功率小于7KW的。
電動自行車存放、充電場所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置,并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。
在電動自行車方面,新建住宅建筑應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)置電動自行車集中停放場所和非機(jī)動***,或在室外預(yù)留空間供電動自行車集中停放?!锻ㄖ访鞔_,電動自行車集中停放充電場所一般設(shè)置在室外,需使用不燃材料搭建。
關(guān)于開發(fā)商設(shè)置電動車充電問題,以及開發(fā)商不同意裝充電樁的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對你有所幫助。
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