文章闡述了關(guān)于電動(dòng)車電池快充電，以及電動(dòng)車電池快充電要充多久的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、電動(dòng)車快速充電會(huì)不會(huì)損害電池?
• 2、純電動(dòng)車電池電量消耗后需要補(bǔ)充電量,快充和慢充有何區(qū)別?
• 3、電動(dòng)汽車快充傷電池嗎
• 4、電動(dòng)車用快速充電多長(zhǎng)時(shí)間充滿?
• 5、電動(dòng)車快速充電站充電對(duì)電瓶有傷害嗎?
• 6、電動(dòng)車電充電可以用快速充電器嗎?

電動(dòng)車快速充電會(huì)不會(huì)損害電池?

1、電瓶車快速充電，是會(huì)傷害電池的。\x0d\x0a給電池充電，一般充電電流選擇為電池容量的十分之一（既稱為給電池快速充電），到電池容量的二十分之一（既稱為給電池慢速充電）。

2、快速充電對(duì)電動(dòng)汽車電池有害。在快速充電的過程中，電池的溫度會(huì)升高，長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下電池的壽命會(huì)縮短。很多消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買純電動(dòng)車或電動(dòng)自行車。這些電動(dòng)汽車都有電池。一些電動(dòng)汽車使用鋰電池，而另一些使用鉛酸電池。

3、快充對(duì)電動(dòng)車電池是有一定傷害的，在快速充電過程中，電池溫度會(huì)升高，電池長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下壽命會(huì)縮短。

4、相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由于沒有脈沖保護(hù)，快速充電站能夠在短時(shí)間內(nèi)速度充滿電，但是這樣卻會(huì)對(duì)電池極板造成非常大的損害，會(huì)加速極板的硫化，老化，甚至導(dǎo)致極板脫落，擊穿。

5、快速充電對(duì)電池的不良影響有：快速充電電流過大，容易導(dǎo)致電池老化或者損壞；快速充電電流過大，導(dǎo)致溫度過高，損壞電池及充電線路；快速充電電流過大，會(huì)導(dǎo)致溫度上升損壞充電的連接口。

6、【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)車快速充電器會(huì)減少電池的循環(huán)充電壽命?？焖俪潆娬臼峭ㄟ^加大充電功率來達(dá)到快速充電的效果，對(duì)電池有損害，所以不必要時(shí)不建議使用?？斐渲蛔鰬?yīng)急使用，長(zhǎng)期使用會(huì)充壞電瓶。

純電動(dòng)車電池電量消耗后需要補(bǔ)充電量,快充和慢充有何區(qū)別?

所以我們可以得出結(jié)論，慢充在時(shí)間上沒有優(yōu)勢(shì)，但是慢充對(duì)電池是有利的。畢竟電池少了很多負(fù)載，慢充有利于電池的壽命。電動(dòng)汽車快充對(duì)電池有傷害嗎 嚴(yán)格來說，電池的任何快充都會(huì)傷害電池。

主體不同 快充：能在1～5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。慢充：指給蓄電池等設(shè)備補(bǔ)充電量的過程。

慢充是指交流充電，一般車輛充滿電池需要6到8個(gè)小時(shí)。乍一看，快充比慢充節(jié)省了很多時(shí)間。對(duì)于新能源汽車來說，快速充電只是應(yīng)急的一種方式。

快充和慢充有何區(qū)別 快充指大功率直流充電。是利用直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。最快可以在半個(gè)小時(shí)內(nèi)充電至80%。慢充指交流充電。

新能源車快充慢充的區(qū)別是什么？新能源汽車快充和慢充的區(qū)別在于充電速度和充電電流不同。以下是具體區(qū)別：充電速度不同：新能源汽車只需要一個(gè)小時(shí)就能把電池充到80%的電量；新能源汽車慢充需要8到10個(gè)小時(shí)才能將電池充滿。

電動(dòng)汽車快充傷電池嗎

1、嚴(yán)格來說，電池的任何快速充電都會(huì)傷害電池。但如果電動(dòng)汽車的電池密度、材質(zhì)、溫度、電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，那么這種損壞就會(huì)在合理范圍內(nèi)，或者可以簡(jiǎn)單理解為電池不會(huì)損壞。電動(dòng)汽車的充電速度取決于電池的密度、溫度和材料。

2、不會(huì)對(duì)電池有傷害，可以放心使用，電動(dòng)車輛所匹配的快速充電模式，是可以讓車輛快速地進(jìn)行充電，來達(dá)到一個(gè)正常使用的目的，是可以放心使用的，電動(dòng)車輛充電的時(shí)候，只要充電的電流滿足正常的需求，就可以。

3、新能源汽車一直用快充會(huì)影響電池，如果新能源汽車長(zhǎng)期使用快充，那么對(duì)電池的傷害也是不可逆的，會(huì)大大減少電池的壽命。因?yàn)殇囯姵氐奶匦允峭ㄟ^電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，所以如果新能源汽車長(zhǎng)期使用快充，會(huì)降低電池的還原能力。

電動(dòng)車用快速充電多長(zhǎng)時(shí)間充滿?

電動(dòng)自行車使用路邊的快速充電站充電2-3個(gè)小時(shí)左右就能充滿電。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：原理：充電過程是使硫酸鉛和水作用生成氧化鉛和硫酸的過程同時(shí)發(fā)生水電解生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過程。

建議大家使用智能充電站給電動(dòng)車充電，充滿電大概需要6-8個(gè)小時(shí)，涓涓充電穩(wěn)定、安全，可延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

***用快速充電一般2到3小時(shí)充滿電。建議***用配套參數(shù)匹配的充電器電動(dòng)車電池充用的充電器模式大都是***用三段式充電模式以48V12AH為例充電器具體參數(shù)：是恒流限壓電流值一般為8A限壓值為52V。

一般就是30分鐘就可以了。但是建議不要經(jīng)常用快充。經(jīng)常用的話電瓶很快就會(huì)壞。

電動(dòng)車快速充電站充電對(duì)電瓶有傷害嗎?

長(zhǎng)期使用，對(duì)電池有很大的傷害，不但縮短電池壽命，而且有可能在行駛中出現(xiàn)意外而發(fā)生交通事故。正常電池使用的充電器電壓與電池相匹配，電流比快速充電器的電流要小很多。

電動(dòng)車快速充電站有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會(huì)導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對(duì)電瓶造成損害。所以還是盡量避免使用電動(dòng)車快速充電站給自家的電動(dòng)車充電。

一般情況下，如果平時(shí)電池是廠家推薦的慢充方式的，則使用快充會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，也許會(huì)對(duì)電池造成損傷；當(dāng)然最終是要看廠家對(duì)電池的充電要求，如果允許快充則是沒有問題的。

相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由于沒有脈沖保護(hù)，快速充電站能夠在短時(shí)間內(nèi)速度充滿電，但是這樣卻會(huì)對(duì)電池極板造成非常大的損害，會(huì)加速極板的硫化，老化，甚至導(dǎo)致極板脫落，擊穿。

【太平洋汽車網(wǎng)】快速充電樁傷電瓶，會(huì)減少電池的循環(huán)充電壽命?？焖俪潆娬臼峭ㄟ^加大充電功率來達(dá)到快速充電的效果，對(duì)電池有損害，所以不必要時(shí)不建議使用。快充只做應(yīng)急使用，長(zhǎng)期使用會(huì)充壞電瓶。

電動(dòng)車電充電可以用快速充電器嗎?

可以用，但是由于快充的充電電流比較原車配套的充電器電流，要大4倍左右，盡量不要使用快充，特別是頻繁使用?？梢赃@樣說：一般的快充對(duì)新電池和舊電池都會(huì)有傷害，只是對(duì)新電池的傷害不會(huì)及時(shí)地顯現(xiàn)出來。

快速充電，對(duì)電池還是有影響的。 首先，目前電動(dòng)車市場(chǎng)使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然后進(jìn)行涓流充電，這樣才可以將電池充足。

電動(dòng)車第一次充電可以用快速?zèng)_電。給電瓶充電，偶爾使用快充是沒有問題的，只要不經(jīng)常使用快速充電就沒有問題。因?yàn)榻o電瓶快速充電，充電電流都較大，容易造成電瓶液沸騰，對(duì)電瓶不好，會(huì)影響電瓶壽命。

不建議使用快充?？斐涫且源箅娏鞒潆姡_(dá)到迅速補(bǔ)充電量的目的。但是會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)熱厲害。

最好不要這樣，快沖本身對(duì)電池壽命就有危害。

尊敬的綠源電動(dòng)車用戶：您好！我們的充電器是專用的，另外不建議您使用路邊的快速充電器，會(huì)對(duì)電池造成一定的損耗。

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