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電動車高層充電起火

xiaofei
電動車充電
2024-02-14 06:06:28
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文章闡述了關(guān)于電動車高層充電起火，以及電動車高層充電起火原因的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

1、樓道電動車充電起火責(zé)任怎么劃分
2、樓道內(nèi)電動車充電引起火災(zāi)判幾年
3、如何預(yù)防電瓶車充電引發(fā)火災(zāi)?
4、電動車在充電樁充電起火誰負責(zé)
5、電瓶車樓道充電引發(fā)火災(zāi)判幾年

樓道電動車充電起火責(zé)任怎么劃分

過失引起火災(zāi)的。在火災(zāi)發(fā)生后阻攔報警，或者負有報告職責(zé)的人員不及時報警的。擾亂火災(zāi)現(xiàn)場秩序，或者拒不執(zhí)行火災(zāi)現(xiàn)場指揮員指揮，影響滅火救援的。故意破壞或者偽造火災(zāi)現(xiàn)場的。

在樓道給電動車充電發(fā)生火災(zāi)，涉嫌失火罪，按照情節(jié)量刑。具體是：（1）過失引起火災(zāi)的，處三年以上七年以下***；（2）情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

應(yīng)該由物業(yè)和業(yè)主共同負責(zé)。鄰居把電動車推回家充電，存在巨大的安全隱患，這種安全隱患應(yīng)該由物業(yè)和業(yè)主來共同負責(zé)。

這個需要分情況而論。如果是電動車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任。如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是由車主自行擔(dān)責(zé)。物業(yè)方面存在的管理失誤，那么物業(yè)方面也是需要承擔(dān)部分責(zé)任。

在樓道給電動車充電違反了消防法，要承擔(dān)刑事責(zé)任，并承擔(dān)火災(zāi)造成的損失。消防法明確規(guī)定禁止電動車在樓梯間、安全出口、過道、室內(nèi)等區(qū)域停放和充電，因電動車不規(guī)范充電引起火災(zāi)的要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

充電人的責(zé)任?；馂?zāi)造成的損失責(zé)任認定某人故意放火造成的火災(zāi)損失，由放火人承擔(dān)賠償責(zé)任。某人在使用火源的過程中過失造成火災(zāi)或者因疏于管理、違反職責(zé)造成火災(zāi)的，由具有過錯的人承擔(dān)賠償責(zé)任。

樓道內(nèi)電動車充電引起火災(zāi)判幾年

1、法律分析：樓道充電失火嚴重處三年以上七年以下***；情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

2、在樓道內(nèi)給電動車充電造成失火罪，處三年以上七年以下***；情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

3、在樓道內(nèi)給電動車充電造成失火罪，處三年以上七年以下***，情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

4、樓道內(nèi)給電動車充電造成失火罪判刑如下：走廊給電動車充電造成火災(zāi)罪，處三年以上七年以下***、情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

5、過失引起火災(zāi)，尚不構(gòu)成犯罪的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處警告或者五百元以下罰款。

6、過失犯前款罪的，處三年以上七年以下***；情節(jié)較輕的，處三年以下***或者拘役。

如何預(yù)防電瓶車充電引發(fā)火災(zāi)?

遠離易燃易爆物品，電動車在充電時，不在客廳或樓梯間、走道內(nèi)充電，在其他地方充電時要仔細檢查并清理附近堆放的易燃可燃物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

電動車應(yīng)停放在安全地點，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道。電動車充電的線路插座應(yīng)由取得資格的電工安裝并固定敷設(shè)，不得私自亂拉亂接電源線路。

合理控制充電時間。根據(jù)電瓶容量大小，一般在8~10小時內(nèi)可完成充電，充電后要及時拔掉電源。不要在住宅內(nèi)充電。電動車不要進入電梯、不要上樓，室內(nèi)易燃物品較多，一旦起火容易釀成火災(zāi)事故。

遠離易燃易爆物品電動車在充電時，不在客廳或樓梯間、走道內(nèi)充電，在其他地方充電時要仔細檢查并清理附近堆放的易燃可燃物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

要在正確的位置充電。首先就是要在正確的位置充電，不能隨意的推電動車上樓?，F(xiàn)在很多小區(qū)或者寫字樓都設(shè)置了自動充電樁，一般設(shè)置在比較干燥，開火的區(qū)域，固定的電壓，不會引起電動車的事故。

電動車在充電樁充電起火誰負責(zé)

1、法律主觀：1，充電樁廠家；2，充電樁運營商；3，充電用戶；根據(jù)現(xiàn)充電樁規(guī)定，充電樁廠家需為出廠充電樁購買質(zhì)量保險，運營商購買第三方責(zé)任險，誰的責(zé)任出事故了，判定最后責(zé)任方是誰就是誰。

2、那么應(yīng)該是有車主承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請求賠償。

3、這個需要分情況而論。如果是電動車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任。如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是由車主自行擔(dān)責(zé)。物業(yè)方面存在的管理失誤，那么物業(yè)方面也是需要承擔(dān)部分責(zé)任。