今天給大家分享綠源電動車充電風扇一直轉,其中也會對綠源電動車充電風扇一直轉不停的內容是什么進行解釋。
電瓶車充電器插電源不插電瓶,紅燈點亮并且散熱風扇轉,這是正常的,紅燈是電源指示燈,只要插上電源就會亮起,風扇在插上電源之后也會轉動,起到為內部電路元件散熱的目的。
這個現象是內部電瓶檢測元件出現了問題,紅燈代表在通電狀態(tài),風扇有的通電就轉有得不轉。充電器一般都有電瓶和電流檢測的,電瓶檢測就是接電瓶后紅燈亮風扇開始轉動,當充滿綠燈亮,這說明檢測到電流數值已達到充滿狀態(tài)。
只要能正常充電不必管它,就怕它不轉充電器溫度過高。也許風扇本來就是給電就轉的。如果設計是到了一定溫度風扇開始轉,應該是溫度傳感器故障或者接觸不好。
1、是充電器主板的溫度太高了。所以充電器風扇繼續(xù)散熱。當充電器主板溫度降下來后,風扇就會停止轉動。
2、如果過一會兒還在轉,說明控制部分是有問題的,目前一般的電動車的充電器充滿以后,很快就風扇停止轉動了,只有個別品牌的摩托車電瓶充電器12伏的,才會有散熱風扇一直在轉的現象。
3、電容鼓了就不正常了,那是變質了電壓不穩(wěn)就很容易擊穿,請速找同等規(guī)格的換上,沒有電器常實就送電器修理普修理。充電器在充電前.中.后風扇都會有一會工作的這屬于正常的,如風扇不工作或工作不停就要進行修理了。
4、電充滿后綠燈亮了風扇還在轉,是因為充電后充電器發(fā)熱,風扇繼續(xù)轉是為了給充電器散熱。
5、能夠用電路對風扇實現自動控制,它這樣設計的原因是當充電開始階段充電電流大充電器外殼內部溫度高就讓風扇轉的快些,便于充分散熱。當轉綠燈后其實仍然在充電只是電流小了但內部還是有熱量存在或產生。
1、是充電器主板的溫度太高了。所以充電器風扇繼續(xù)散熱。當充電器主板溫度降下來后,風扇就會停止轉動。
2、電動車充電器變綠燈后還有聲音是風扇還在轉,一般就是變壓器還在工作中、這個是充電器的一種設計或電瓶走慢電,只能手動拔掉電源。
3、脈沖修復時間。充電器轉為綠燈后風扇仍在轉,這是脈沖修復時間,修復時間越長對電池壽命越好,無需耽心過充,到時間就自動都停了。那是充電器的風扇線路出現故障,原來設計的時候是變燈以后,風扇馬上停止轉動。
4、你好:1,充電器在空載狀態(tài)輸出電壓較高,變?yōu)榫G色(充滿電)的指示燈是正常的。2,風扇是為充電器散熱的,也沒有問題的。
你所說的聲音,應該是充電器內部發(fā)出來的,不是充電電流流動的聲音。
有可能是你的充電口線斷了。用萬用表測一下充電口,是否有電壓,如沒有,檢查下充電口線是不是斷了,接上就行了。有可能是充電器輸出端保險管燒了。
電動車充電器變綠燈后還有聲音是風扇還在轉,一般就是變壓器還在工作中、這個是充電器的一種設計或電瓶走慢電,只能手動拔掉電源。
是充電器主板的溫度太高了。所以充電器風扇繼續(xù)散熱。當充電器主板溫度降下來后,風扇就會停止轉動。
電充滿后綠燈亮了風扇還在轉,是因為充電后充電器發(fā)熱,風扇繼續(xù)轉是為了給充電器散熱。
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