副電瓶用逆變器充電
文章闡述了關于副電瓶用逆變器充電，以及用車載逆變器給副電瓶充電的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
...一組備用電池配一個60v逆變器可以邊騎行邊給另外一組電池充電...
1、你說的方法原理是可行的，但并不現(xiàn)實，通過逆變器，電能是有損耗的，倒不如用完一套電池，再更換另一套電池，效率更高，不會影響你的行駛，僅是更換插頭的一點時間。
2、不合適。逆變器用于電動車唯一的好處就是可以再電動車上充手機或者看電視燒水電磁爐吃火鍋。但是邊行駛邊烹燒需要絕對平緩并不能急剎急加速情況下還要發(fā)動機功率足夠。而且逆變器故障率高。
3、可以的，充電電壓不要太高，要不然逆變器可能會高壓保護。
4、嚴格一點講，一個60Ⅴ電池組是不能給另一個60V電池組充電的，所謂的能充電，只能做到兩組的電壓均衡一下。充電器在充電時，輸出電壓要高于電池組電壓，而且是脈動直流，而電池組是純直流。
5、再連接充電器為電動車充電，好像電動車的増程器一樣的道理，那是可行的。不過不用那么繁瑣?，F(xiàn)在有一種DC-DC轉(zhuǎn)換器，直接把12v電瓶電壓升高到58v，經(jīng)過限流控制，直接可以為電動車充電，用逆變器損耗太大。
6、一個60V的電瓶車充電器能同時給2組60V電瓶充電，相當于是慢充。充電時間要稍微多一點。長期慢充，會加速電池失水和硫化，時間長了會影響電池壽命。
行車過程中用逆變器可以給副電瓶充電嗎?
你說的方法原理是可行的，但并不現(xiàn)實，通過逆變器，電能是有損耗的，倒不如用完一套電池，再更換另一套電池，效率更高，不會影響你的行駛，僅是更換插頭的一點時間。
不可以，因為沒有100%可以轉(zhuǎn)化的能量，總會有一些能量在電路之中被損耗掉。加逆變器來充電，還不如兩組電池并起來用時間用得長。
小型汽車電瓶一般都是12v的，你用逆變器把它變成220v后是不能直接給另一個電瓶充電的。必須將220v再變?yōu)?2v才能給另一個電瓶充電。充電電壓是根據(jù)被充電電瓶的電壓確定的。
可以 車載逆變器特點 車載逆變器帶有過流保護、過載保護、低壓保護、高壓保護、高溫保護等功能，不會對外接電器設備及交通工具本身造成損害，不會因為忘記關閉使用設備而造成汽車無***常啟動。
車載逆變器能給電瓶充電嗎?
可以 車載逆變器特點 車載逆變器帶有過流保護、過載保護、低壓保護、高壓保護、高溫保護等功能，不會對外接電器設備及交通工具本身造成損害，不會因為忘記關閉使用設備而造成汽車無***常啟動。
車載逆變器連接充電器是能給蓄電池充電的，不過汽車發(fā)動后，汽車上的發(fā)電機會自動給蓄電池充電的，沒有不要再使用逆變器去充電。除非給其它蓄電池充電。
可以的，不過，汽車電瓶容易沒電，而無法起動，難得一次救急可以。也不要試圖充滿電瓶，有點電，能跑就停止。原因是，汽車電瓶設計只滿足汽車的需要，額外的用電，會導致汽車沒有足夠的電量工作。
可以。12伏電壓的電瓶能轉(zhuǎn)化成220伏電壓，車載逆變器一直作為一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電的設備使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。
工頻逆變器給副電瓶充電好嗎
這樣效率太低。不如把副電瓶直接接入車上電路中充電。
你說的方法原理是可行的，但并不現(xiàn)實，通過逆變器，電能是有損耗的，倒不如用完一套電池，再更換另一套電池，效率更高，不會影響你的行駛，僅是更換插頭的一點時間。
如果輸入功率為2000W的逆變器滿負荷輸出，可供電0.6小時?？紤]到電瓶容量衰減、大電流放電過程的能量損耗、寒冷季節(jié)電瓶容量打折扣第因素，實際供電時間還要短一些。
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