簡述信息一覽：

• 1、關于充電樁充電的法律法規(guī)
• 2、電動車集中充電場所設置規(guī)定
• 3、小區(qū)充電樁新法律法規(guī)
• 4、民法典關于安裝充電樁的規(guī)定
• 5、北京市關于電動車充電規(guī)定

關于充電樁充電的法律法規(guī)

法律分析：駕駛員須將車輛按各自編號停放在相應的固定停車位上。駕駛員須把車輛當天的行駛狀況反饋及信息員和充電員（如里程、電量、車輛故障信息等）。

法律分析1國家針對小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策，不是說物業(yè)不給安裝就不給安裝的2多部委聯合頒發(fā)關于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設施安裝的通知，如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時安裝充電。

法律分析：禁止***用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。大于16安培的充電方式要求在車輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。

電動車集中充電場所設置規(guī)定

不同地方要求不一樣；有的地方不允許電動自行車充電場所貼臨建筑外墻設置，防火間距至少要6米以上；有的地方允許電動自行車充電場所貼臨建筑外墻設置，前提是要進行完整的防火分隔（用更加通俗的話來解釋就是：拿墻砌死）。

只能安裝7KW以下的充電樁根據相關規(guī)定，功率小于7KW的充電樁只能安裝在建筑首層、負一層或外墻敞開式多層停***首層；而大于7KW的充電樁則不允許安裝在室內，因此地下***能夠安裝的充電樁就只有額定功率小于7KW的。

電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設置在高層民用建筑內的，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。

在電動自行車方面，新建住宅建筑應當按照設計規(guī)范設置電動自行車集中停放場所和非機動***，或在室外預留空間供電動自行車集中停放?！锻ㄖ访鞔_，電動自行車集中停放充電場所一般設置在室外，需使用不燃材料搭建。

小區(qū)充電樁新法律法規(guī)

法律分析1國家針對小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策，不是說物業(yè)不給安裝就不給安裝的2多部委聯合頒發(fā)關于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設施安裝的通知，如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時安裝充電。

法律分析：在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中，物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，積極配合并協助現場勘查、施工。法律依據：《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（二十三）加大示范推廣力度。

法律分析：如果經過申報之后相關部門同意就合法，但是需要全體居民同意。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十四條 建筑區(qū)劃內的道路，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。

根據查詢律圖網得知，國家對小區(qū)安裝充電樁的規(guī)定如下：國家針對小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策，不是說物業(yè)不給安裝就不給安裝的。

小區(qū)充電樁新法律法規(guī)地區(qū)不同，標準也是不同的，具體如下：廣州市法規(guī)：物業(yè)服務人應當配合業(yè)主和相關單位，做好新能源充電樁相關設施設備的安裝、維修、養(yǎng)護和改造工作。

國家對充電樁距離住宅的規(guī)定，根據《國家電網公司配套服務規(guī)范》，現階段在居民小區(qū)內普通住宅，充電樁距離住宅應不小于50米，對于住宅小區(qū)外，充電樁距離住宅應不小于100米。

民法典關于安裝充電樁的規(guī)定

1、法律分析：如果經過申報之后相關部門同意就合法，但是需要全體居民同意。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第二百七十四條 建筑區(qū)劃內的道路，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。

2、《民法典》與日常生活（三十七）小區(qū)車位與充電樁.（一）小區(qū)車位 第二百七十五條[車位、 ***的歸屬]建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、*** 的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

3、法律客觀：《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條 禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。 鼓勵在高層住宅小區(qū)內設置電動自行車集中存放和充電的場所。

4、法律分析：用戶或其委托的電動汽車生產企業(yè)持購車意向協議、申請人身份證明、停車位平面圖或現場環(huán)境照片、小區(qū)車位產權或一年以上長期使用權證明、充電樁安裝登記證明文件向所在區(qū)（縣）電力企業(yè)提出用電申請。

5、法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十八條業(yè)主有權在其專有車位上安裝與其新能源汽車配套的充電樁，但也不能私自安裝或私拉電線，必須遵守相關的政策規(guī)定，避免安全隱患和侵犯他人合法權益。

北京市關于電動車充電規(guī)定

1、法律分析：電動汽車充電站內，燃油車不得占用充電專用泊位；社會公用充電站宜將充電站接入多個平臺實現資源共享、互聯互通。法律依據：《中華人民共和國立法法》第六十五條 國務院根據憲法和法律，制定行政法規(guī)。

2、易車訊 日前，北京發(fā)布三項電動自行車標準：電動自行車每次最長充電時間不宜超過8小時，嚴禁***用拉接臨時電源線路、插座和開關等方式充電，嚴禁在密閉空間或烈日及高溫環(huán)境下充電。

3、電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

4、業(yè)主、物業(yè)使用人、物業(yè)服務人等不得違規(guī)私拉電線、電纜為電動汽車、電動自行車、電動摩托車和電動三輪車等充電。拒不改正的，處五百元以上五千元以下的罰款?！短旖蚴邢罈l例》第五十八條。

5、嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。

6、《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》開始實施。其第37條規(guī)定：禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。而為了防止電動自行車“上樓入戶”，北京各小區(qū)正陸續(xù)安裝電梯阻車系統。

關于公交充電站相關法律規(guī)定，以及公交車充電站安全管理制度的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。