簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新電動(dòng)車充滿電后還要再充一會(huì)嗎?
• 2、電動(dòng)車浮充時(shí)間
• 3、浮充電源和普通電源區(qū)別?
• 4、電動(dòng)車鉛酸蓄電池勤充電會(huì)不會(huì)影響電池壽命?經(jīng)常浮充好嗎?
• 5、如果浮沖時(shí)間過長(zhǎng),對(duì)電池有影響嗎?
• 6、電動(dòng)車電瓶充滿了之后,變綠燈了,在充幾個(gè)小時(shí),對(duì)電瓶有害處嗎?

新電動(dòng)車充滿電后還要再充一會(huì)嗎?

不需要充了。最合理的方式是將電動(dòng)車電量用到接近30%的電量，然后再選擇進(jìn)行充電，這樣可以有效保護(hù)電池，延長(zhǎng)其使用壽命。而當(dāng)充電器跳燈后，首次充電不需要立即拔下插頭，可以繼續(xù)選擇充半小時(shí)，這樣就可以保證充滿電池。

電瓶車充滿后不建議繼續(xù)充電，會(huì)對(duì)電瓶產(chǎn)生影響。正常電動(dòng)車充滿后再充一到兩個(gè)小時(shí)為最佳，這樣才能充得滿，最后不能超過充滿后八個(gè)小時(shí)。

當(dāng)然可以了，注意充電時(shí)間，如果電池充滿要8-10小時(shí)，假如你第一天充了6小時(shí)，第二天再充個(gè)3小時(shí)就行了，再有充電器充滿會(huì)變綠燈的啊！變了燈再充一小時(shí)斷電就行了。

你好，電動(dòng)車電瓶充滿了，充電器還繼續(xù)充電，是因?yàn)榇穗A段充電電壓與電瓶終止充電電壓相當(dāng)，充電基本停止，不必?cái)嚯姟?/p>

如果你首次使用新電動(dòng)車進(jìn)行充電，通常情況下是不需要再次沖滿電的。新電動(dòng)車通常會(huì)配備有充電系統(tǒng)，可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)電池電量并進(jìn)行充電。如果你第一次使用電動(dòng)車進(jìn)行充電，通常情況下會(huì)自動(dòng)進(jìn)行充電，直到電池充滿為止。

如果電量夠用，需要用車，可以不接著充。如果不用車，可以接著充。

電動(dòng)車浮充時(shí)間

電動(dòng)車蓄電池一般浮充時(shí)間為1~5小時(shí)比較好，浮充時(shí)間太長(zhǎng)超過12小時(shí)容易造成電池?fù)p壞。電動(dòng)車騎行過，每天晚上充電好。養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。

充電8~10小時(shí)左右。給電池充電時(shí)，盡量不要讓充電時(shí)間超過12小時(shí)，這樣會(huì)大大縮短電池的使用壽命；并且每次發(fā)現(xiàn)電池剩余電量低于30%時(shí)，建議及時(shí)給電池充電。

一般，電動(dòng)車電池充滿時(shí)間在8至10個(gè)小時(shí)，電池充滿后可適當(dāng)再浮充1—2個(gè)小時(shí)，但是，切記每次充電時(shí)間最好是不超過12個(gè)小時(shí)。否則，電池會(huì)因?yàn)檫^度充電而鼓包變形。

可一般充電器沒有這個(gè)功能，所以說第一次充電適當(dāng)多充一些時(shí)間是對(duì)的，其碼是充電轉(zhuǎn)綠燈后多充3——4小時(shí)就可以了（根據(jù)電池放置時(shí)間的長(zhǎng)短相應(yīng)第一次充電轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)間是不同的）不必局限于12小時(shí)。

充電器轉(zhuǎn)綠燈后并沒有停止充電，只是轉(zhuǎn)為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時(shí)左右，對(duì)電池組壽命會(huì)有好處，但切忌不宜過長(zhǎng)時(shí)間浮充，會(huì)造成嚴(yán)重失水而影響壽命。

浮充電源和普通電源區(qū)別?

1、充電快慢不一樣。均充就是***用恒流充電，充電快，持續(xù)時(shí)間短；浮充是對(duì)電池恒壓充電，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，充電慢。充電方式不一樣。蓄電池均充就是***用恒流充電。蓄電池浮充是對(duì)電池恒壓充電。

2、蓄電池的均充和浮充有什么區(qū)別呢？下面我們來一探究竟。

3、接地點(diǎn)不同 公地電源指正壓與負(fù)壓的接地點(diǎn)是公用的；而浮地電源正壓與負(fù)壓的接地點(diǎn)是懸浮的。

4、充電效率不同。均充電壓是以定時(shí)間定電流的恒流模式給電池充電，這種充電模式充電較快。浮充電壓能斷電的直流供電系統(tǒng)中（如通信系統(tǒng)），電池作為備用電源和供電系統(tǒng)的整流穩(wěn)壓輸出端是并聯(lián)在一起再進(jìn)行充電，效率比較慢。

5、均充就是恒大電流充電，目的一是當(dāng)蓄電池放電后，快速補(bǔ)充電能，二是當(dāng)個(gè)別蓄電池電壓有偏差，消除偏差，趨于平衡。所以也叫快沖、強(qiáng)充。浮充充電。

電動(dòng)車鉛酸蓄電池勤充電會(huì)不會(huì)影響電池壽命?經(jīng)常浮充好嗎?

1、電動(dòng)車電池是有循環(huán)壽命的，如果電池沒有用完頻繁的充電，是會(huì)消耗電池循環(huán)壽命的，但是也不能完全用完再充電，因?yàn)檫@也是會(huì)影響電池的使用壽命。一般建議剩余30-50%的電量充電是比較合適的。

2、天天充電除了會(huì)影響電池，還會(huì)加速充電器老化速度。因?yàn)殡妱?dòng)車充電器都有一定的使用壽命，天天充電會(huì)使充電器內(nèi)部元器件老化速度加快，而隨著時(shí)間推移，一旦用戶沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那么充電器參數(shù)就會(huì)偏移，然后出現(xiàn)充壞電池的情況。

3、不好，勤充影響電池使用壽命。蓄電池放電60%-70%時(shí)進(jìn)行一次充電較適合。充電時(shí)間：夏天4-8小時(shí)，冬天6-12小時(shí)。充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈了后，尚不表示蓄電池已充足，此時(shí)進(jìn)入第三恒壓浮充階段，再補(bǔ)充1小時(shí)左右。

4、電瓶車的電瓶充電，次數(shù)多的話會(huì)電瓶壽命短，電池充電的次數(shù)是有限的。鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時(shí)后充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計(jì)算的，電瓶最怕虧電，經(jīng)常保持電量充足可延長(zhǎng)電瓶壽命。

如果浮沖時(shí)間過長(zhǎng),對(duì)電池有影響嗎?

1、但如果浮充的時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)造成過充電了，過充對(duì)電池的損傷還是比較大的，會(huì)影響電池的使用壽命。建議：在充電器亮綠燈之后，一般最好不超過一小時(shí)為佳。（冬天氣溫低可以稍微時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，但也不建議超過兩小時(shí)。

2、您好，充電最好能控制好充電的時(shí)間，充電器變燈即可。過度浮充容易造成電池鼓包變形，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。

3、電動(dòng)車蓄電池一般浮充時(shí)間為1~5小時(shí)比較好，浮充時(shí)間太長(zhǎng)超過12小時(shí)容易造成電池?fù)p壞。電動(dòng)車騎行過，每天晚上充電好。養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。

4、一般充電時(shí)打開蓋子，充電是不會(huì)充爆炸的，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)造成過充電，把里面的液耗干，造成極板脫落，大大影響使用壽命。產(chǎn)生爆炸一般是因?yàn)槌潆姇r(shí)端子連接不牢固，產(chǎn)生火花或是沒有打開蓋子就充電造成的。

5、充電時(shí)間短時(shí)對(duì)電池有利，充電時(shí)間過長(zhǎng)容易造成過充電，對(duì)電池有損害。綠燈亮了還在充電，進(jìn)入浮充過程。綠燈亮了再?zèng)_半個(gè)到一個(gè)小時(shí)為宜，時(shí)間太長(zhǎng)了對(duì)電池不好。平常用時(shí)，沖到綠燈亮再浮充三個(gè)小時(shí)。

電動(dòng)車電瓶充滿了之后,變綠燈了,在充幾個(gè)小時(shí),對(duì)電瓶有害處嗎?

這一問題的正確做法是：充電轉(zhuǎn)換綠燈后不要超過2小時(shí)要停止充電，過度充電將導(dǎo)致充鼓或損毀電瓶。

充電時(shí)間短時(shí)對(duì)電池有利，充電時(shí)間過長(zhǎng)容易造成過充電，對(duì)電池有損害。綠燈亮了還在充電，進(jìn)入浮充過程。綠燈亮了再?zèng)_半個(gè)到一個(gè)小時(shí)為宜，時(shí)間太長(zhǎng)了對(duì)電池不好。平常用時(shí)，沖到綠燈亮再浮充三個(gè)小時(shí)。

但如果浮充的時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)造成過充電了，過充對(duì)電池的損傷還是比較大的，會(huì)影響電池的使用壽命。建議：在充電器亮綠燈之后，一般最好不超過一小時(shí)為佳。（冬天氣溫低可以稍微時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，但也不建議超過兩小時(shí)。

會(huì)產(chǎn)生影響的，正常電動(dòng)車充滿后再充一到兩個(gè)小時(shí)為最佳，這樣才能充得滿，最后不能超過充滿后八個(gè)小時(shí)。充滿后兩個(gè)小時(shí)之后就沒必要再充了，雖然費(fèi)不多少電，但對(duì)充電器不好，長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)會(huì)影響壽命。勿過度充電。

不一定。靠譜的充電器在變綠燈后會(huì)減低充電電流，使電池處于浮充狀態(tài)，一般繼續(xù)插著不斷開也不會(huì)損壞電池，但是有些充電器是變燈不停充的，這種就會(huì)損壞電池，嚴(yán)重的電池會(huì)發(fā)熱鼓包。

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